Od 13. dubna 2024 platí v celé Unii nařízení (EU) 2023/1804, zkráceně AFIR. Řidičům slibuje jednoduchou věc: přijet k jakékoli veřejné stanici, zaplatit a odjet. Bez aplikace, bez smlouvy, bez registrace.
Platba: karta, nebo QR kód
Na veřejných bodech zavedených po 13. dubnu 2024 musí jít zaplatit běžným platebním prostředkem. Provozovatel nabízí aspoň jednu z těchto možností:
- čtečku platebních karet,
- bezkontaktní zařízení, které přečte platební kartu,
- u bodů pod 50 kW také platbu přes internet, třeba po načtení QR kódu.
Jeden terminál smí obsluhovat celý dobíjecí park. Pravidla se netýkají stanic, kde je nabíjení zdarma.
Od 1. ledna 2027 i starší rychlonabíječky
Body od 50 kW podél hlavní evropské silniční sítě TEN-T a na zabezpečených parkovištích musí mít čtečku karet nebo bezkontaktní zařízení do 1. ledna 2027. Platí to i pro body postavené před dubnem 2024.
Cena předem
Ceny musí být přiměřené, srozumitelné a stejné pro všechny. U bodů od 50 kW se cena uvádí za kilowatthodinu, případně s poplatkem za obsazení stání za minutu, a řidič ji vidí před začátkem nabíjení. U pomalejších bodů postavených po dubnu 2024 se složky ceny řadí v pořadí: za kWh, za minutu, za nabíjení a ostatní.
Chytré nabíjení a data
- Body postavené po 13. dubnu 2024 musí umět chytré nabíjení, tedy řídit výkon podle potřeb sítě nebo budovy.
- DC stanice mají mít pevně připojený kabel.
- Od 14. dubna 2025 musí provozovatel zdarma zpřístupnit data o stanici: polohu, stav, obsazenost i cenu.
Česká pravidla navíc
Zákon o pohonných hmotách (§ 6q) chce u veřejné stanice jednorázové dobití, zveřejněné ceny a telefonní kontakt přímo na stanici. Provozovatel navíc každý rok do 28. února hlásí ministerstvu průmyslu a obchodu, kolik elektřiny stanice vydala.
Jak to řešíme my
Na stanicích EURO CHARGE řidič naskenuje QR kód a zaplatí kartou, Apple Pay nebo Google Pay. Bez registrace a bez aplikace. Cenu vidí na displeji a v telefonu dřív, než začne nabíjet. Kdo nabíjí pravidelně, použije aplikaci nebo RFID kartu. Jak nabíjet